Xmax300 잔진동 및 뒷바퀴 좌우로 움직이는 원인. 야마하에서 출시한 Xmax300은 쿼터급에서 혼다 포르자350과 최강의 자리에서 경쟁하는 스쿠터로 인기가 대단한데요, 엔진 내구성 자체도 이미 증명된 스쿠터이기도 합니다.
하지만 여러 부품이 모여 하나의 기계로 합쳐진 만큼 오랜 시간 운행하다 보면, 하나씩 문제가 생기곤 합니다. 그중에서 뒷바퀴가 좌우로 흔들리고, 진동이 심한 현상에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
Xmax300 잔진동 원인
Xmax300은 단기통 엔진을 사용하는 만큼, 시간이 지나면서 생기는 잔진동은 어쩔 수 없이 올라오는데요, 평상시와 다르게 오토바이 전체가 떨리는 느낌이 든다면, 문제가 있는 것입니다.
물론 잔진동의 원인은 정말 다양할 수 있습니다. 단순하게 구동계에 문제가 있을 수 있으며, 미션 구동 장치의 유격이 심해졌을 수도 있습니다. 일반적으로 구동계는 소모품에 해당하고, 가장 단순하게 의심해 볼 수 있는 곳이기 때문에 제외하겠습니다.
마지막으로 엔진 부싱을 의심해 볼 수 있는데요, 연식이 오래되었거나 키로수가 많다면, 충분히 가능성이 있습니다. 엔진 부싱에 문제가 생길 경우 저속에서 진동이 심하게 올라올 수 있습니다.
미션으로 인한 유격
Xmax300 미션의 경우 톱니바퀴 유격으로 인하여 정말 조금씩은 위아래로 움직임이 있어야 합니다. 메인스탠드를 세운 뒤에 뒷바퀴를 잡고 위아래로 움직여보면, ‘딸각’ 소리와 함께 작은 움직임이 있는 것이 정상입니다.
하지만 과도하게 움직임이 심할 경우 주행 중에 심한 진동이 동반될 수 있습니다.
이런 경우 미션 수리를 진행해야 하지만, 드문 경우이기 때문에 정확한 진단이 가능한 센터에 가셔서 확인해 보시는 것이 좋습니다. 평소에 미션오일만 관리해 주더라도 폐차할 때까지 문제가 없기도 합니다.
엔진 부싱으로 인한 유격
엔진 부싱으로 인한 유격은 미션과 반대로 뒷바퀴 좌우를 흔들어 보시면 확인이 가능한데요, 미션과 다르게 바퀴는 절대 좌우로 움직이면 안 됩니다. 만약 조금이라도 움직임이 있다면, 운행에 있어서 굉장히 불안하고 작은 진동도 크게 전달될 수 있기 때문에 반드시 수리를 하셔야 합니다.
뒷바퀴가 좌우로 심하게 흔들리는 원인은 엔진 부싱 문제
엔진 부싱 마모가 심해져서 유격이 생기는 경우 뒷바퀴가 심하게 흔들릴 수 있으며, 저속에서 뒷바퀴가 뱀처럼 움직이는 증상이 특징입니다. 당연히 이런 상황까지 간다면, 정상적인 주행이 불가능하기 때문에 바로 센터에 입고하셔야 합니다.
엔진 부싱은 연식이 4년 이상 되었거나 키로수가 10만 이상이라면, 충분히 의심해 볼 수 있으며, 부품 자체는 비싸지 않기 때문에 공임이 들더라도 20만원 이내로 수리가 가능합니다.
만약 10000km 전후로 진동이 심하다면, 핸들 밸런스로 잡는 방법이 있는데요, 아래 내용을 참고하시면 되겠습니다.
엔진 부싱 전조증상으로는 40km 이내 저속 구간에서 심한 진동이 동반되는 것이 특징입니다. 처음에는 구동계 문제로 생각하실 수도 있는데요, 잡히지 않는다면, 적지 않은 확률로 엔진 부싱 문제일 수 있습니다.
정리
Xmax300 잔진동 및 뒷바퀴 좌우로 움직이는 원인에 대해서 알아보았는데요, 좌우는 90% 엔진 부싱 문제로 볼 수 있기 때문에 최대한 빨리 수리하시기를 바랍니다.
항상 안전한 라이딩 되셨으면 좋겠습니다.