Xmax300 브레이크 레버 압력이 느슨하고 헐렁이는 경우. 야마하에서 만든 Xmax300 뿐 아니라 대부분의 오토바이는 브레이크액을 사용하여 브레이크 압력을 조절하는데요, 브레이크액을 보충하는 경우는 드물지만, 정기적인 점검은 필요한 부분입니다.
만약 평소와 다르게 브레이크를 잡았을 때, 브레이크 레버가 느슨하고 헐렁이는 경우 문제는 무엇인지 알아보도록 하겠습니다.
Xmax300 브레이크 레버가 느슨해지는 이유
Xmax300 브레이크 레버가 갑자기 느슨해지면서 헐렁인다면, 브레이크액 누유를 예상해 볼 수 있습니다. 특히 순정에서는 문제가 되는 경우가 거의 없지만, 브레이크 튜닝을 하면서 메쉬 호수를 사용하는 경우 발생할 수 있는 문제입니다.
브레이크액 보충하는 곳은 브레이크 레버가 위치한 양쪽에 네모난 모양으로 자리 잡고 있는데요, 브레이크액 보충 통 튜닝을 한 경우에는 일부 둥근 경우도 있습니다. 중고로 구매하신 분은 참고하시기를 바랍니다.
브레이크액을 이용해서 브레이크 압력을 만들어내기 때문에 브레이크액이 부족한 경우 브레이크 레버가 느슨해질 수 있습니다. 브레이크액은 엔진오일처럼 연소하는 액체가 아니기 때문에 누유를 의심해 볼 수 있습니다.
Xmax300 브레이크액 누유 확인하는 방법
Xmax300 브레이크액 누유는 대부분 브레이크와 호수가 연결되는 지점에서 자주 발생합니다. 이를 확인하기 위해서는 앞뒤 브레이크에 연결되어 부분을 보시면 되는데요, 큰 작업은 아니기 때문에 브레이크액 보충과 누유 수리는 친한 정비소에 가면 그냥 해주는 경우도 간혹 있습니다.
저의 경우 뒤에 위치한 브레이크는 메쉬 호수로 튜닝이 되어 있는데요, 호수가 좀 짧아서 서스펜션이 리바운드될 때, 브레이크액 누유가 조금씩 되고 있었습니다. 맑은 날 보시면, 빨간색으로 표시한 곳 주변에 액이 묻어 있다면, 누유가 발생하는 것이니 꼭 확인하시기를 바랍니다.
참고로 브레이크액은 절대 손으로 만지시면 안 됩니다. 다른 오일과 다르게 굉장히 독한 성분을 가지고 있어서 면과 같은 옷에 묻을 경우 구멍이 생길 정도로 강합니다. 만약 손에 묻었다면, 빠르게 세척하시기를 바랍니다.
위에 사진은 앞브레이크를 연결하는 호수가 시작되는 부분인데요, 순정의 경우 사진과 같이 생겼으니 확인하시기를 바랍니다. 참고로 눈에 보일 정도의 누유가 아닌 이상 브레이크 압력이 약해지는 경우는 없습니다.
정말 많이 빠져야 브레이크 레버가 느슨해지기 때문에 누유가 있다면 흔적이 보이실 겁니다. 만약 누유 흔적이 보이지 않는다면, 다른 문제일 수 있으니 정비소에서 점검 받아보시기를 바랍니다.
정리
Xmax300 브레이크 레버 압력이 느슨하고 헐렁이는 경우 원인에 대해서 알아보았는데요, 브레이크는 안전과 직결되는 부분이기 때문에 빠른 시일 내로 점검받으시기를 바랍니다.