오토바이 머플러 구조 변경할 때 받는 검사

오토바이 머플러 구조 변경할 때 받는 검사. 머플러 규제가 빡빡해지면서 인증 촉매와 소음기 등 신경 써야 할 부분이 많아졌는데요, 인증이 가능한 아크라포빅이나 떼르미뇨니 등 정품 제품을 사용할 경우 어렵지 않게 서류 심사에 통과할 수 있습니다.

구조 변경 서류 심사에 합격하고 검사소에 가서 받는 검사는 무엇이 있는지 알아보도록 하겠습니다.

구조 변경 서류 제출

구조 변경 서류 심사 합격을 받은 뒤에 머플러 규격과 차대번호 및 촉매, 소음기 종류 등이 적힌 서류를 가지고 예약된 날짜에 검사소를 방문하게 됩니다.

시간 맞춰서 검사소에 방문하면, 첫 번째로 하는 일은 번호표를 뽑고 구조 변경 서류를 제출하는 것입니다. 머플러를 검사하는 검사관이 서류를 검토하고 아무런 문제가 없는 경우 본격적으로 오토바이 검사를 진행하러 갑니다.

구조 변경 서류에 문제가 있는 경우 미비한 부분을 안내받고 추가적인 서류를 준비해 오셔야 합니다.

 

머플러 검사

구조 변경할 때와 환경 검사는 차이가 있는데요, 구조 변경 시에는 머플러에서 배출되는 배출가스 검사를 진행하지 않습니다.

1. 차대 번호 확인

가장 먼저 오토바이 차대 번호를 확인하여 검사하고자 하는 오토바이가 서류상 일치하는지 확인하게 됩니다. 차대 번호는 오토바이마다 위치가 다를 수 있지만, 일반적으로 오토바이 안장을 열어서 확인합니다.

2. 머플러 내경 및 소음기 검사

다음 머플러 내경 사이즈를 측정하고, 서류에 표시된 소음기가 제대로 장착되어 있는지 확인하는 작업을 가지게 됩니다.

아크라포빅의 경우 소음기 제거 및 변경을 위해서 옆에 구멍을 내는 작업을 하시는 분이 많은데요, 검사할 때, 해당 구멍은 검사 불합격에 영향을 미치지 않습니다.

서류에 표시된 소음기가 2구인데, 1구가 달려있거나 소음기가 제거된 상태라면, 불합격 통보를 받을 수 있습니다.

ADV350 아크라포빅 장착 후기

3. 코드 번호 검사

머플러 코드 번호가 서류와 일치하는지 확인하는 작업을 가지게 됩니다. 이때 머플러 코드 번호와 머플러가 일치하지 않는 경우 불합격을 받을 수 있습니다.

4. 머플러 소음 검사

마지막으로 머플러 소음 검사를 진행하게 되는데요, 오토바이마다 최고 출력 RPM이 있습니다. 최고 출력 RPM이 7500rpm이라고 했을 때, 50% RPM인 3750rpm을을 4초간 유지하여 소음을 측정하게 됩니다.

머플러 소음 검사

현시점 소음 규제 기준은 89.7데시벨로 0.1이라도 넘어가게 되면, 불합격 통보를 받게 됩니다.

소음 측정 검사는 총 2회 진행하여 측정을 하게 되고, 89.7데시벨 이내로 측정 되면, 검사가 끝나게 됩니다.

*검사소 홈페이지 바로가기

Leave a Comment